Le JB-9 de Jetpack Aviation se présente comme le seul jetpack au monde - et c'est parce qu'il utilise de vrais turboréacteurs pour voler, tout comme un avion à turboréacteur. Mais est-ce vraiment le monde seul jet-pack ? Cela dépend de votre définition du jetpack.
le Martin Jetpack semble être le principal concurrent ici, mais c'est un peu plus comme un hélicoptère, et c'est aussi beaucoup plus gros… même si c'est quand même assez cool, dans une sorte de chaise Moebius :
(image via Mashable )
En comparaison, le JB-9 ressemble beaucoup plus à ce que vous pourriez imaginer lorsque vous entendez le mot jetpack.
(image via Jetpack Aviation )
Il est plus petit, mais il est toujours capable de faire tout ce que vous voudriez qu'un jetpack fasse. Se servir de rapporte que le JB-9 peut atteindre une vitesse maximale d'environ 60 miles par heure et une altitude maximale de 10 000 pieds. Comme on le voit dans la vidéo en haut, qui montre le vol soutenu du JB-9 autour de la Statue de la Liberté en novembre dernier, le pilote du jetpack dévie sa direction à l'aide de commandes manuelles pour régler la poussée et l'inclinaison des moteurs. Le pilote peut également utiliser son corps pour incliner la direction en se penchant à gauche et à droite. Tout cela ressemble exactement à la façon dont je voudrais qu'un jetpack fonctionne, et oui, J'en veux un.
Mais je n'en aurai probablement jamais, car ce genre de gadget relève définitivement d'un article de luxe absurde pour les milliardaires excentriques, par opposition à une méthode de voyage utile et rentable qui améliorera ma vie. En parlant de rentabilité (et de son absence), le JB-9 pourrait encore utiliser une petite amélioration sur ce point. Se servir de mets le comme ça:
Premièrement, le JB-9 fonctionne au kérosène au lieu de l'essence, car c'est pour cela que les turboréacteurs sont conçus. Deuxièmement, le JB-9 n'a qu'une capacité de 10 gallons et consomme ce carburant à un taux de 1 gallon par minute, pour un temps de vol total d'environ 10 minutes.
Disons cela en des termes plus comparables. À New York au moment d'écrire ces lignes, l'essence coûte 2,00 $ le gallon tandis que le kérosène coûte 2,74 $ le gallon. C'est 24 $ par réservoir plein contre 27,40 $ par réservoir plein, respectivement, et cela revient à 0,80 $ par minute (Martin Jetpack) contre 2,74 $ par minute (JB-9).
Ce temps de vol de 10 minutes pourrait probablement m'emmener à l'épicerie avec style, mais cela coûterait plus cher que les courses elles-mêmes. Je réalise que l'aspect moteur à réaction est ce qui fait du JB-9 un véritable jetpack, et tout, mais c'est dommage que ce jouet soigné utilise une source de carburant que notre planète pourrait supporter d'arrêter d'utiliser. De plus, c'est une source de carburant coûteuse.
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Que diriez-vous d'un jetpack à énergie solaire ? Je suppose que nous devrions appeler cela autrement… des idées ?
(passant par Se servir de )
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